ЕндуроСат Едно – първият създаден в България сателит вече е в Космоса

Програма „Космически предизвикателства“ и ЕндуроСат разработиха успешно първата българска кюбсат мисия, наречена ЕндуроСат Едно.

Основната цел на мисията е да предостави практическо образование по сателитна комуникация за първи път в България. Кадетите в програма „Космически предизвикателства“ 2018 ще могат да комуникират със сателита в орбита и да свалят данни от него.

Мисията има за цел да популяризира радиолюбителската дейност в България и съвместно с Българската федерация на радиолюбителите (БФРЛ) ще бъдат организирани практически занимания и образователни срещи.

ЕндуроСат Едно (сателит с размери 10x10x10 cm) излетя с товарния кораб „Cygnus“ като част от мисията OA-9 към Международната космическа станция (МКС) на 21-ви май 2018.

„Може да е малък по размери, но голям по душа“

Цялото управление на сателита ще става през „Център за контрол на мисиите“. Eкипът на ЕндуроСат създават сателита с идеята да докаже, че с труд се постигат успехи. Космическият апарат е изцяло създаден у нас.

Тази първа образователна мисия цели да вдъхнови младите българи и да им позволи да участват в истинска космическа програма. Екипите на „Космически предизвикателства“ и ЕндуроСат инвестират значителни ресурси, време и усилия по подготовката на българския кюбсат. В подкрепа на радиолюбителската общност, сателитът излъчва послания в честота, достъпна за всеки с базови комуникационни умения и радиолюбителско оборудване.

Мисията ще помогне на по-голям брой млади българи да научат основите на сателитната комуникация чрез практически упражнения със сателита в орбита.

Основните части на ЕндуроСат Едно

Структура: предоставя проста и безопасна среда за полезния товар, както и операционна възможност за всички подсистеми по време на мисията. Всички елементи да изработени от перлован и анодиран алуминий.

UHF сгъваема антена: създадена за работа на радиолюбителските честоти между 435-438 MHz. Използва кръгова поляризация и back-up механизъм за разгъване на елементите.

Комуникационен модул: Двата ЕндуроСат УКВ трансийвъра ще работят в честотния диапазон между 430-440 MHz с GFSK модулация. Устройствата са капсуловани в алуминиева кутия, която отговаря за отвеждането на топлина и намалява електромагнитната интерференция.

 

Захранващ модул: EPS+ модулът има четири интегрирани Li-Po батерии, затворени в алуминиева кутия. Капацитетът на батериите е 20.8 Wh. Три независими канала контролират и следят слънчевите панели по всяка ос.

 

Слънчеви панели: оборудвани с по две слънчеви клетки с реална ефективност 29.5%. Вградената в панелите мрежа от сензори (жироскоп, слънчев сензор, температурен сензор) и магнеторкъри са част на системата за определяне и контрол на ориентацията.

 

Бордови компютър: Ефективна платформа с ниска консумация на ел. енергия. Базиран на ARM Cortex M4 с тактова честота до 180 MHz. Има двойно подсигурени сензори: 3-осов акселерометър и компас.

 

Какво предлага ЕндуроСат Едно?

• Сателитът има напълно автономна система за навигация и контрол в орбита. Космическият апарат ще провежда поредица от тестови команди и ще управлява всичките си системи в орбита.
• Сателитът ще излъчва два маяка (beacons): CW (A1A) маяк, включващ името на ЕндуроСат Едно и телеметрични данни чрез морзова азбука
• Телеметричен маяк, използващ AX.25 в datagram режим.

Радиолюбители ще могат да засичат съобщенията на сателита и да получават телеметрични данни от него периодично. Те ще могат да се свържат със сателита, да получават детайлна телеметрична информация и да получат потвърждение от сателита за всяка потвърдена връзка, което ще служи като QSL картичка. Цялата информация и инструкции са публикувани на сайта на ЕндуроСат.

Райчо Райчев, създател на ЕндуроСат и програмата „Космически предизвикателства“, заяви пред БНТ: „Започнахме от нулата, нямахме нищо. Създадохме целия софтуер на този сателит, всичките подсистеми, интегрирахме ги, тествахме ги по най-високите стандарти на планетата. Това е космически апарат, сателит, създаден изцяло в България, тоест няма нито една технология на борда, която да е произведена или измислена някъде другаде, което за нас е много голяма гордост.“